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直像为了孩子们“跳房子”画的线，红绿灯也比后世简易太多了。
就连马路都很窄，四车道的大街就已经算是宽阔的了。
透过乌涂的车窗玻璃，实际上也只有街灯，闪烁着宛如萤火虫似的微弱光亮。
至于沿途两边一家挨一家的店铺。
除了西打磨厂那由正阳楼旧址改造成日夜大食堂，为了接待火车站的旅客还在开门营业，露出了一点代表着接纳含义的昏黄灯光以外。
其余所有商铺，门窗无不严丝合缝，挂着木头闸板，静悄悄的戳在黑暗里。
让人连店铺名称都难以看清。
甚至就连高大巍峨的前门楼子，在黎明前，都只能呈现出青灰色一样的死寂，毫无生气。
说是八十年代的首都，可怎么看，都像是清末民初的京城。
只有当203路由南至北经过伟大领袖纪念堂，人民英雄纪念碑，和**广场，一拐上长安街后，才会显示出新社会的首都气势来。
这里的道路宽阔规整，华灯永远璀璨，两侧树木高耸，苏式建筑林立，把首都最核心的位置装扮得无比庄严、巍峨。
伴随着逐渐亮起的天光，京城火车站传来的奏乐声，各式各样的机动车也终于出现了。
伏尔加、大解放、2020吉普、三蹦子……
再加上零零散散骑着自行车去赶早班的人们，和当时城市运输主力——蹬着
