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年柏宵想了好半天，“南深，你不是叫？”
队友耿子尧实在觉得丢脸，扯了年柏宵一把，“咱先别深究姓氏的问题行吗？”
站在陆南深身边的车手，外号猎豹，在上季度赛事中排名很靠前，跟年柏宵差不多的年龄。
他往前走了一步，不偏不倚挡住了陆南深，“年柏宵，我知道你是夺冠热门，这次没能如愿你不服气，但赛场就跟赌场一样，你敢上就得愿赌服输吧，为难我朋友干什么？”
“对啊年柏宵，你们G4不是每次都要拔头筹，真当我们AG的冠军车队是白来的？”猎豹的队员冷嘲热讽。
年柏宵这边的人不甘示弱，“就你们的总成绩还敢跟我们比？”
这次竞速赛之所以受到广泛关注，不仅是因为地理条件苛刻，更重要的是吸引了不少优秀车手的加入，这其中当属G4和AG两支车队。
都属于冠军车队，尤其是G4，虽说曾经一度因为资金解散，但重组后短短两年内就成为了年度冠军级车队。
都说最好的赛车要配最好的赛手，最初年柏宵归队G4时外界都不看好，他因参加地下赛事被罚出G4，因此外界对他的评价一致是年轻气盛，不讲规则。
令人大跌眼镜的是，年柏宵重归车队后继续创造G4的神话，一举拿下年份冠军，实现G4车队重组后的三连冠。
年柏宵是这次比赛中最被看好的冠军人选，AG车队的赛手水平也很高，但就像年柏宵的队友所说，论总成绩的话AG确实能比G4差上那么一截。
