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死亡谷是赛程的末段，一路向东尽是光怪陆离的雅丹地貌，风起时，蚀石会发出尖锐的嚎叫，还要穿过一大片盐碱地，车行在上面比走搓衣板路还刺激。
但可怕的不是路况，而是盐碱地背后的未知和湮没在那片荒无人烟里的诡异之说。
没人去过死亡谷的深处，顶多到了盐碱地就折回头了。
有人说死亡谷的深处有条幽冥路，白天没什么，入夜就会出现，不管是谁一旦误入那条路就再也回不来了。
但也有人说，那里就是禁区，甭管白天黑夜的，一旦擅自闯入就会受到惩罚。
白天车队的尽头就在盐碱地，未入死亡谷，这也是因为路线绕不开。
车手们虽说都是无所畏惧的，但恰恰就是那条路折戟沉沙了大多半的车手，侥幸从里面闯出来的车那也是存在报废的可能了。
年柏宵挑衅比赛一事很快在现场传遍，等G4教练开完会听说这事时两人已经驱车去了死亡谷，气得教练直跺脚，这小子不服输的性子什么时候能收敛？跟个外援叫什么劲？
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他还真不是普通外援，这是到了死亡谷后年柏宵愈发强烈的直觉。
当时天际已红霞铺散开来，层层叠叠的云浪，从广袤间向着遥远去了，荒芜又孤寂，明天不会是个好天气。
车轮下的细小石子微微滚动时，陆南深隔着车窗对年柏宵说，“你确定能在风沙来临之前开出去？”说这话的时候竟还是一脸无辜。
年柏宵哪怕中文再不灵光也听出他这话不对劲，乍听像是
