第81章 花国工人的效率 (第2/4页)
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人，由周总工带队，也采用了达利安造船厂楚总工一样的办法，多点开花，分头施工，一天工作17个小时，直接把钢铁厂的工人震惊了。
亚述钢铁厂生产线，也将走海运，只有海运才有这么大的运载能力。
在安排好施工之后，孙辰又马不停蹄地奔向扎波罗热汽车厂。
扎波罗热汽车厂基本处于停产状态，孙辰很快找到了厂长普里斯金。
普里斯金是个干瘦的老头。他说：“我们并不反对出售生产线，但是我的工人需要吃饭，如果你能够给我们工作，我们就帮忙你搬迁，如果没有工作，你们就没法搬迁。”
一样的困境，一样的诉求，只是没有提安家费，因为汽车厂的地位比造航母的船厂差的很远。
“好，我同意了，普里斯金先生，请你组织工人们搬迁吧。这里是五十万美元，作为大家的生活费。”
孙辰很爽快地同意了，生产线搬回去也需要招聘工人啊，国内汽车工人还不如他们熟练呢！
十堰汽车厂的人最终没有来，孙辰也无所谓。
整个花国汽车产业界，最没有成绩的就是二汽，合资品牌一个个不死不活，自主品牌完全低端货，既没有志气，也没有管理。
十堰厂不愿意合作，那么孙辰打算把汽车厂放在武城的想法也有点动摇了。
随缘吧，先给吴领导打个电话再说。
电话很快接通了。
“喂，吴伯伯，您该高升了吧？”孙辰故意问。
“小孙老板，你这信息够快的啊！
