675：勒克莱尔：坏了，牛头人冲我来的！ (第7/8页)
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如果这个时候有一台车冲了过来，并且撞到了正好就横在赛道上的拉塞尔的车屁股，那么不用想，拉塞尔必死无疑。
甚至别说是碳纤维了，这时候你就算把梅奔赛车的底板换成坦克用的均质装甲钢都不行。
两厘米厚的均质装甲钢在这样的情况之下能起到的作用微乎其微，根本就挡不住F1赛车的冲击。
顶多也就只能给拉塞尔留个全尸。
而且碳纤维只是脆，本身的延展性和强度可是很高的。
也因此知道自己危在旦夕的拉塞尔坐在车里一个劲的用车队TR慌张呼喊：“红旗！红旗！快出红旗！”
拉塞尔也怕啊，好不容易成为了梅奔的正式车手了，如果只在梅奔跑了三场比赛就把命给搭进去了，就多少有些太冤了。
当然了，赛会虽然慢，但最后还是出动了红旗。
拉塞尔也没有躺在碳纤维构成的棺材里离开这个美好的世界。
等拉塞尔的赛车清理完毕之后，最后是安全车带着车手们跑完了最后一圈。
至于拉塞尔的这个事故原因，最后的调查发现是阿隆索在进入T6之前给拉塞尔来了一次刹车测试。
但要这么说也不合适，因为那时候的阿隆索并没有刹车，他只是在进入T6这个高速弯之前松了一脚油门。
T6不是超车点，甚至根本就不能超车，也因此阿隆索的这个节奏变化主要目的就是干扰自己身后的拉塞尔，想让他离自己远一点。
但是拉塞尔明显没有跟住阿隆索的节奏，