682：众多的努力只是让秦淼回到了起点 (第7/9页)
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第28圈，秦淼进站。
进入维修区之后，法拉利换胎工的换胎速度为2.4秒。
一个对于法拉利来说绝对算得上是优秀的成绩，而秦淼进入维修区换上的是硬胎。
其实法拉利也考虑过给秦淼换一套软胎，但很快这个决定就被他们自己给否决了，因为这次大奖赛周末倍耐力给出的是最软的三款轮胎，最软的软胎在秦淼手里也坚持不了太久，顶多跑个13圈轮胎就会快速衰竭。
所以车队才会给秦淼换硬胎，往好的方向想，至少剩下来的这段时间秦淼不用担心自己轮胎损耗方面的问题了。
秦淼从维修区之中出来之后就开始尽全力的推进。
毕竟现在的秦淼就是在和维斯塔潘抢时间，如果自己跑赢了，那么维斯塔潘二停之后就会落到秦淼的后面，秦淼可以利用自己的防守优势去对抗维斯塔潘。
红牛这边也是知道这一点的，所以秦淼刚刚进站，维斯塔潘这边就收到了车队指令，车队让维斯塔潘尽全力推进下一圈就要进站。
最终第29圈，维斯塔潘进站换胎，放弃了这套只在赛道上跑了16圈的中性胎。
这个时候有人就要问了，维斯塔潘一停的时候不也只跑了16圈吗，为什么叫放弃？这不是一个正常的进站窗口吗？
实际上，你要考虑到车重对于赛车轮胎的消耗有着极其重要的作用和影响。
车越重，你轮胎的消耗也就会越快。
从比赛开始到现在，维斯塔潘赛车的油量至少消耗了一半，轮