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和平时查验都很严格。因为满大街又没有汽车可查，交警可不得盯着还算有一定数量的自行车发挥一下作用吗？
其实，在1958年的今天生活一段时间后，段成良平时上班和生活中早就发现了，现在的北京城里还远没有后世自行车王国的风采，路上骑自行车的并不多。
平时大家见人骑自行车，还都忍不住稀罕的跟着瞅几眼呢。跟后来农村的小孩看见汽车跟着跑时，眼中闪动的那种眼神差不多。
现在，自行车少，属于个人的车更少见。绝大部分还是像许大茂那辆自行车一样，属于厂里分配，或者干脆就是公家公用的公车。
所以，这年头骑一辆自行车在街上走，绝对是最神气的事。堪比后世开着豪车走在步行街上。
在公安局办事员热情的服务下，砸了钢印，上好牌照，花了段成良1毛5分钱。
这一通忙活下来，算是办好了自行车户口手续，这辆大国防算是有了正式的身份。不过，这还不算完，今后，要想正常骑，每年还要交税，现在的价格是一年2块4毛钱。
闫埠贵那個老抠，看来为了要面子，还是挺舍得的，2块4毛钱对他来说可是一笔巨款，竟然咬咬牙，爽快的也掏了。对他来说堪称豪奢。
当用玉碗吃饭，很自然就想配上了金筷子。当骑上了自行车，很自然就想到这大冷天的得想办法给自己弄上一双厚厚的棉手套。不然的话，这西北风刮着，手一会儿就冻僵了，绝对破坏骑自行车的美好感受。
段成良因为要看自己新牌照和钢印，所以出了派出
