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“其实咱们国内的汽车市场的发展，是有迹可循的。”鲁厂长也缓缓的开口说道。
“仔细研究的话，就会发现，咱们国内市场的进程和跟殴州汽车市场的历史进程类似，在国内汽车市场迅速扩张的阶段，也出现了家用车尺寸不断长大的趋势。
这个趋势体现在两方面，一方面，正如上一节所说，家用车市场的级别升高，从以小型车为主，慢慢过渡到了以紧凑型车为主；另一方面，小型和紧凑型各自的尺寸标准也有大幅上升。”
姜小白闻言点点头，鲁厂长说的没错，确实是这么回事的，2000年的时候，当时主流的小型车是夏利，赛欧，羚羊，车长都在4米到4.1米之间，车宽在1.6米左右；
而仅仅2年之后，威驰这款类似今天新桑塔纳的小型轿车的上市，就已经大大提高了人们对于小型车尺寸的期待。
鲁厂长的万向集团和国外的很多汽车企业都有合作的，倒是对于国内的汽车历史发展，很是清楚。
然后说完了车子的尺寸和档次以后，众人又聊起了汽车的外观设计方面，汽车外观方面也是在不断的变化的，比如说最早的时候，汽车的设计是非常的圆润的，但是这几年又开始变的有棱有角了，但是在棱角的时候，更多的开始流线型的线条了。
不过说到这个汽车外观的设计，姜小白倒是想起了一件事：“对了，我不知道大家注意没有，不知道为什么很多厂家，非常喜欢老车型换壳之后充当新车，或者说干脆直接就换个名字算了。
比如说桑塔纳2000就是
