第434章 一路向南，目标春城（四） (第1/5页)
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当然，陈大富的原话可不是这么说的。
他只是跟甄国科抱怨，说他们司机的日子也越来越不好过了。
他所在的西南地区最大的运输公司，拥有山城方面颁发的特许经营执照，名下有超过一千辆的货车和客车，但现在走各种门路进公司开车的人越来越多，司机倒有快三千多人了。
所以给这家公司开车的司机，也从原来的一人专开一辆车，变成了现在不固定地派活，每个司机每月也只能轮到个三四次。
甄国科有些不解地问他，活少了，工资还照发，不是挺好的吗？
陈大富则是一叠声地叫屈，“就那一个月四五十元的薪水，够什么用的。”
听了他的一番解释之后，甄国科才弄明白，原来这个时候的司机，最大的收入不是工资，而是奖励金。x33
司机开一趟车，公司会给他固定数量的汽油，如果他跑到目的地的时候还能节省下来一部分，便能把汽油卖回给公司，拿到的钱就是所谓的奖励金，是属于司机自己的合法收入。
原本好的时候，司机每个月光这个奖励金就能拿到至少一两千元，换成大洋也有两百来块了。
现在司机每个月跑车的次数少了，这部分的收入自然也是锐减，自然是让陈大富叫苦不迭。
他一脸委屈地朝甄国科抱怨。
“我有两个家，两个老婆，四个孩子。两处地方的吃用开销，每个月至少也要四五百元。”
“干我们这一行的，每天风餐露宿的跑车，总要吃的好一点，抽点香烟提
